Дорожный диагностический комплекс ДДК - Испытания асфальтобетона, битумов и грунтов
Описание
Производитель: Россия
ДДК – дорожный диагностический комплекс
Средство измерения проходит процедуру внесения в Государственный реестр РФ.
Область применения диагностического комплекса ДДК
- Диагностирует состояние железнодорожного полотна (метод волны удара).
- Охраняет структуру дорожных покрытий.
- Оценивает характеристики подстилающего слоя.
Преимущества диагностического комплекса ДДК
− ДДК – первая диагностическая система отечественного производства.
− Комплекс обладает малыми габаритами и небольшой массой.
− Устройство динамического нагружения имеет облегченную конструкцию. Наличие съемного электронного блока, возможность регулировки массы груза и высоты падения.
− Аппарат оборудован встроенными датчиками динамической деформации и силы удара.
− Реакция дорожного покрытия на ударные воздействия регистрируется посредством многоканальной системы.
− Наличие дисплея с подсветкой, на котором отображается процесс контроля.
− Сила ударного воздействия, оказываемого свободно падающим грузом, может быть откорректирована.
− Внешние датчики (до 5 шт.) отличаются компактностью и легкостью.
− Аппарат ДДК оборудован встроенным зарядным устройством.
Функциональные возможности диагностического комплекса ДДК
- Прибор регистрирует и визуализирует процессы усадки штампа и силового воздействия.
- Измеряет амплитуду максимальной усадки штампа и силового воздействия.
- Вычисляет динамический модуль упругости.
- Оцифровывает и записывает динамическую деформацию дорожного полотна в разных точках (от 3 до 5).
- По результатам контроля комплекс ДДК выстраивает чашу максимальных прогибов дорожного покрытия по задействованным 3−5 точкам.
- Результаты и графики могут быть сохранены в памяти ПК или распечатаны на термопринтере.
- При продолжительных простоях аппарат может отключаться автоматически. Оператор может вносить изменения в параметры автоматического отключения.
- USB-разъем служит для связи с ПК и подзарядки аккумуляторов.
- Возможность оперативного изменения настроек механической системы (высота падения груза, его масса, жесткость демпфера, диаметр штампа и пр.).
Программное обеспечение комплекса ДДК
− Считывание результатов из внутренней памяти прибора.
− Формирование чаши максимальных прогибов дорожного покрытия.
− Сохранение результатов в памяти ПК, их обработка и документирование.
− Экспорт данных в формат электронных таблиц, текста, звуковой записи и пр.
Технические характеристики диагностического комплекса ДДК
Параметры |
ДДК |
Масса |
14,2 кг (устройство нагружения), 0.6 кг (внешний датчик) |
Габариты внешнего датчика |
42х78 мм |
Габариты устройства нагружения |
1100х100 мм |
Диаметры штампов |
100 / 150 / 200 мм |
Объем внутренней памяти |
1 Гб |
Количество внешних датчиков |
2−4 шт. |
Сила удара |
1÷10 кН |
Предельно допустимая погрешность при измерении усадки |
0,01 мм |
Измеряемая усадка/прогибов |
0,5÷2,5 мм |
Погрешность при определении модуля упругости |
7% |
Измеряемый модуль упругости |
10÷300 МПа |
Количество измерительных каналов |
5 (максимум) |
Комплект поставки состоит из:
- электронного блока ДДК;
- устройств динамического нагружения;
- двух внешних датчиков;
- штампа (150 мм);
- блока питания;
- аккумуляторов;
- компакт-диска с программным обеспечением;
- кабеля для связи с ПК;
- упаковочной тары;
- инструкции по эксплуатации;
- сертификата о калибровке.
По спецзаказу возможна поставка дополнительных внешних датчиков, штампов, утяжелителей груза, термопринтера и пластикового кейса.